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● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-13/160570518.html內容來自hexun新聞
上鐵28日調圖:首開7對虹橋至東北高鐵
【新民網訊】記者從鐵路上海站獲悉，根據安排，鐵路上海站將於12月28日零時起實行新運行圖，全站新增開19對高鐵動車組列車，其中，首次開行上海虹橋至哈爾濱西、長春、沈陽北、大連北7對高鐵，上海虹橋至深圳北4對動車，實現瞭乘高鐵北上直通東北，乘動車南下直達深圳；新增開行上海虹橋至湖北武漢、宜昌等方向6對高鐵動車，華中線路再次加密，實現瞭公交化運行。經過此輪調圖後，上海至東北、華北、華中、華南、東南沿海、長三角主要城市間均已開通高鐵動車，特別是東北幾大城市有瞭高鐵助力，往年春運緊張運能將得到較大緩解。鐵路上海站盤點瞭新運行圖的三大亮點。亮點之一：長三角高鐵直通東三省欣賞完浦江兩岸摩登時代、嘗完上海本幫菜，乘坐高鐵僅十餘小時，當天就可領略到冰天雪地的北國風光，吃上熱騰騰的小雞燉蘑菇。12月28日，隨著津秦鐵路開通，東北高鐵網絡正式接入全國高鐵網絡，上海虹橋至哈爾濱西、長春、沈陽北、大連北將首次開行朝發夕至的7對高鐵列車，運行時間普遍在10小時左右，比原先運行時間縮短一半以上，長三角和東北三省兩大區域間的時空距離大大縮短。據悉，原本上海至哈爾濱間開行K56次列車全程運行時間為31小時43分鐘，新運行圖增開上海虹橋至哈爾濱西G1024次高鐵列車，上海虹橋站9:47分開，夜間22:44分抵達哈爾濱西站，全程運行時間為12小時57分鐘，較原先縮短瞭18個多小時。上海虹橋至長春增開G1212次高鐵列車，上海虹橋站10:22分開，21:49分抵達長春站，全程運行時間縮短為11小時27分鐘。上海虹橋至大連北增開G1252次高鐵列車，上海虹橋站11:20分開，22:21分抵達大連北站，全程運行時間縮短為10小時41分。上海虹橋至沈陽北（沈陽）增開G1224次等4對高鐵列車，均為朝發夕至、午發晚至，全程運行時間最短為9小時22分鐘。目前，哈大高鐵執行冬季運行圖，最高運行速度為200公裡/小時，隨著夏季到來，當哈大高鐵執行夏季運行圖最高運行速度提高至300公裡/小時，上海至東北高鐵列車全程運行時間將進一步縮短。除上海至東北首次開行7對高鐵列車之外，原本上海開往東北的普通列車悉數得到保留，其中，上海至哈爾濱的K56次快速列車還升級成T72次特快列車，上海站13:52分開，次日14:15分抵達哈爾濱站，全程運行時間縮短為24小時22分鐘，較原先縮短超過7個小時。往年春運，上海至東北方向往往都是最緊張的方向之一，今年隨著直通高鐵動車加盟，上海至東北運能凈增加近5000個，春運運能緊張狀況有望得到極大緩解，屆時，廣大旅客既可選擇快捷舒適的高鐵，也可選擇經濟實惠的普通特快、快速列車。亮點之二：沿海線路快速直通珠三角12月28日，隨著廈深鐵路開通運行，上海、深圳兩個改革開放最前沿的城市之間擁有瞭直達動車，上海虹橋站乘坐動車南下途經滬杭、杭甬高鐵以及甬臺溫、溫福、福廈、廈深鐵路直達深圳，整片經濟發達的東南沿海城市被快速鐵路連成一條線，長三角與珠三角真正進入互動“快節奏”。據悉，新運行圖增開上海虹橋至深圳北4對動車，上海虹橋站發車時間依次為D2287次6:25分開、D2285次8:17分開、D2281次10:05分開、D2283次11:05分開，全程運行時間普遍在12小時之內，較原先上海至深圳間最快的T211次列車縮短運行時間超過6個小時。同上海至東北方向一樣，在原本上海至深圳開行4趟普通快速列車繼續開行前提下，上海虹橋至深圳北新增開4對動車，上海市民去香港遊玩也將愈加方便，滬港列車不再是唯一選擇。此外，此次新運行圖中還增開上海虹橋至福建龍巖間D3131次動車組列車，市民可以一路暢行，到全國著名革命老區感受古田會議，參觀世界遺產名錄—永定土樓，體驗濃鬱的客傢文化。亮點之三：中轉聯程條件更寬裕武漢素有“九省通衢”之稱，隨著上海與武漢間高鐵列車加密，通過中轉接續，從上海地區出發的旅客可取道武漢中轉去往全國各主要方向。新運行圖實施後，上海至武漢進一步加密7對高鐵動車組列車（含2對上海至宜昌東動車組列車），至此，兩地之間開行高鐵動車組列車達到25對，而且首次開行高鐵，多層次的列車讓旅客選擇餘地更大，中轉更方便。譬如目前由上海往長沙、石傢莊兩個方向均十分熱門，高峰時出現供不應求，如果從上海取道武漢再轉車至上述兩個方向，車次選擇將會更多，時間合適的也不少，從武漢出發到長沙、石傢莊均有動車，也能與上海方向開來的高鐵動車銜接上。同樣，今後從上海去廣州、深圳、成都、重慶等城市，坐不上直達列車，采用到武漢中轉接續的辦法便可大大提高成行幾率。由武漢出發，經京廣高鐵向南可以到長株潭城市群、珠三角經濟區城市，向北可抵中原經濟區、環渤海經濟圈城市；經漢宜、渝利等鐵路，向西可通成都、重慶等城市。此外，此次運行圖調整還對京滬高鐵及部分管內列車進行優化，適時增減中途停靠站點、合理優化停靠時間並停運瞭少量客流不高的高鐵動車組列車，使線路整體運能更加貼近市場需求。鐵路部門提醒旅客，此次列車運行圖調整中，有不少列車運行時刻進行瞭調整，請旅客們登錄12306鐵路客服網站查詢或撥打12306客服熱線咨詢，及時瞭解列車開行變化情況。另外，出行前請看清票面顯示乘車站、開車時刻等信息，以免耽誤行程。（新民網 蕭君瑋）
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